गैन्ट्री मशीनिंग सेंटर

पारंपरिक संरचना:

डबल ट्रैक टी प्रकार रैम.

पारंपरिक संरचना एक बेल्ट से जुड़ी होती है, जिसमें उच्च शोर और खराब गतिशील संतुलन प्रभाव होता है। प्रसंस्करण के दौरान कंपन उपकरण के निशान पैदा करना आसान है और इसे उच्च गति पर संसाधित नहीं किया जा सकता है।

यांगसेन नया:

चार रेल वर्ग रैम.

अंतर्निर्मित प्रत्यक्ष कनेक्शन डिजाइन स्पिंडल मोटर से स्पिंडल तक विद्युत संचरण खपत को कम करता है।

पारंपरिक संरचना

डबल ट्रैक टी-टाइप रैम

पारंपरिक टी-आकार का रैम डबल ट्रैक (6 स्लाइडर्स) के डिजाइन को अपनाता है, जिसमें खराब कठोरता होती है।

यांगसेन नया

चार-रेल वर्ग रैम

यांगसेन ने चार-लाइन रेल (10 स्लाइडर्स) वर्गाकार रैम संरचना डिजाइन को अपनाया है, जिसमें अधिक मजबूत कठोरता है

सामान्य वर्गाकार रैम: प्रत्यक्ष युग्मन स्पिंडल

सामान्य वर्गाकार रैम्स को लंबे कपलिंग द्वारा संचालित किया जाता है, और कपलिंग की लंबाई इतनी अधिक होती है कि आसानी से गति उत्पन्न नहीं हो पाती:

1. खराब गतिशील संतुलन प्रभाव

2. कम संचरण दर

3. टॉर्क लॉस की समस्या है

यांगसेन नया: अंतर्निर्मित मोटर स्पिंडल

यांगसेन का नया मॉडल अंतर्निर्मित प्रत्यक्ष स्थापना को अपनाता है, लंबी युग्मन को रद्द करता है और अंतर्निर्मित प्रत्यक्ष स्थापना के उपयोग को कम करता है:

1. लंबी कपलिंग में टॉर्क हानि की समस्या को कम करना

2. मशीनिंग सटीकता और काटने की कठोरता में सुधार

3. परिष्करण और उच्च सतह परिष्करण के लिए अच्छा गतिशील संतुलन

पारंपरिक: संरचनात्मक बीम.

पारंपरिक संरचना में बीम बॉक्स संरचना के अंदर कोई सुदृढ़ीकरण पसलियां नहीं होती हैं।

यांगसेन नई: क्रॉस रिब गाढ़ा बीम.

यांगसेन की नई बीम का फैलाव बड़ा है और इसमें मजबूत विरूपण प्रतिरोध के साथ क्रॉस रिब संरचना अपनाई गई है

यांगसेन नया:सूर्य रिब कॉलम

1. एक-टुकड़ा कास्ट कॉलम संरचना, मोटे कॉलम अनुभाग आकार के साथ संयुक्त, बीम और आधार के बीच कठोरता संचरण को प्रभावी ढंग से जोड़ता है, और YZ अक्ष की काटने की कठोरता में काफी सुधार करता है।

2. कॉलम के अंदर सूर्य के आकार का रिब डिज़ाइन उच्च स्थिरता और उच्च कठोरता प्रदान करता है

1. विभाजित असर मोटर आधार, असर और मोटर स्थापना छेद की समाक्षीयता को नियंत्रित करना मुश्किल है; पेंच और मोटर एक बेल्ट से जुड़े हुए हैं, एक अंतर है, और संचरण कठोरता खराब है।

2. निश्चित-बिंदु लीड स्क्रू की सहायक समर्थन संरचना, वसंत समर्थन बल अस्थिर है, और अनुवर्ती समर्थन लीड स्क्रू का गुरुत्वाकर्षण विरूपण बड़ा है।

1. यांगसेन का एक-टुकड़ा असर मोटर आधार, मजबूत कठोरता, असर और मोटर स्थापना छेद की उच्च समाक्षीयता; पेंच और मोटर के बीच का कनेक्शन एक ग्रहीय reducer द्वारा जुड़ा हुआ है, कोई अंतराल नहीं है, और अच्छी संचरण कठोरता

2. अनुवर्ती स्क्रू सहायक समर्थन संरचना लंबे स्ट्रोक स्क्रू के गुरुत्वाकर्षण ड्रॉप के कारण स्थिति सटीकता के प्रभाव को कम करती है

①. आधार संरचना:

डबल-गाइडवे डिज़ाइन की तुलना में, कठोरता 50% अधिक है; चार-गाइडवे डिज़ाइन की तुलना में, यह अधिक सममित और समान रूप से वितरित है, जो मल्टी-गाइडवे स्लाइडर के प्रतिरोध के कारण होने वाली बिजली की हानि को कम करता है; 3 मीटर चौड़ी वर्कटेबल, 2.1 मीटर बेस रैखिक गाइडवे। यह 0.7 का सबसे अच्छा अनुपात अवधि है।

②. गैन्ट्री मूविंग नट संरचना:

एक्स-अक्ष को एक चलती अखरोट द्वारा संचालित किया जाता है, और बीच में तीन-बिंदु समर्थन का उपयोग गेंद पेंच रॉड की रोटेशन सटीकता को बनाए रखने के लिए किया जाता है। इसी समय, लोड क्षमता बड़ी है, और काटने का कंपन प्रतिरोध अच्छा है। यह मशीन टूल की गतिशील विशेषताओं में सुधार कर सकता है और मशीन टूल की सटीकता, स्थिरता और सेवा जीवन को बढ़ा सकता है।

③. स्क्वायर रैम:

बड़े आयाम। यह अधिक भारी-भरकम डिज़ाइन है; अंतर्निहित प्रत्यक्ष कनेक्शन डिज़ाइन स्पिंडल मोटर से स्पिंडल तक बिजली संचरण की खपत को कम करता है।

④ स्लाइड सुविधाएँ

बड़े आकार और भारी-भरकम डिजाइन यह सुनिश्चित करता है कि रैम का ऊपरी हिस्सा तीन लम्बे स्लाइडर्स द्वारा मजबूती से जकड़ा हुआ है, और निचला हिस्सा चार मानक स्लाइडर्स द्वारा समर्थित है।

⑤. नाइट्रोजन प्रतिभार:

मोटर के भार और बॉलस्क्रू के असर बल को कम करें, बॉलस्क्रू और मोटर के जीवन को बढ़ाएं, और प्रसंस्करण सटीकता सुनिश्चित करने के लिए Z अक्ष का त्वरण बढ़ाएं।

⑥. बीम संरचना:

चरणबद्ध एल-आकार का डिजाइन कठोरता में सुधार करता है; अवतल सी-आकार की संरचना में बेहतर झुकने प्रतिरोध होता है;

बड़े अनुभाग डिजाइन; परिमित तत्व विश्लेषण.

⑦. बॉलस्क्रू समर्थन फ्रेम प्रणाली:

⑧. स्तंभ संरचना:

कॉलम का 1.28 मीटर अल्ट्रा-वाइड डिज़ाइन समग्र कटिंग कंपन को कम करता है और मशीन टूल को स्थिर बनाता है।

4000/2700/1000

वैकल्पिक 1250 Z अक्ष

①. एंटी-बैकलैश ट्रांसमिशन संरचना के साथ दोहरी मोटर:

उच्च परिशुद्धता, भारी भार, उच्च गति, कम शोर, लंबी सेवा जीवन।

②. गियर ट्रांसमिशन:

उच्च परिशुद्धता, भारी भार, उच्च गति, कम शोर, लंबी सेवा जीवन।

③. स्क्वायर रैम और स्लाइडिंग सीट संरचना:

प्रत्यक्ष-संचालित डिज़ाइन;

बड़े आकार और भारी शुल्क डिजाइन सुनिश्चित करता है कि रैम मजबूती से जुड़ा हुआ है;

शीर्ष पर तीन विस्तारित स्लाइडर्स और नीचे चार मानक स्लाइडर्स।

④. ऊर्ध्वाधर / क्षैतिज स्वचालित उपकरण पत्रिका:

⑤. इटली बीएफ गियर बॉक्स:

उच्च प्रदर्शन गति, कम शोर। यह मोटर की निरंतर शक्ति सीमा का विस्तार कर सकता है। इसे स्थापित करना आसान है। मशीन का उपयोग मोटरों की कई श्रृंखलाओं के साथ किया जा सकता है। यह उच्च शक्ति तनाव और छोटे आकार के अनुकूल हो सकता है।

⑥. विस्तारित कोण मिलिंग हेड

⑦. स्वचालित हाइड्रोलिक कोण मिलिंग हेड

⑧. टू-वे स्पिंडल एंगल मिलिंग हेड